23.06.2021 | Empire Riverside Hotel, Hamburg
4. Eurailpress-Forum - Alternative Antriebe im SPNV
Downloads der Vorträge
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Teilnehmerliste
Hier finden Sie die Übersicht über alle Personen, die am 4. Eurailpress Forum" Alternative Antriebe im SPNV" teilgenommen haben.
HerunterladenRelevanz alternativer Antriebe im Schienenverkehr - Status Quo und Ausblick
Nicolas Wille, SCI Verkehr
HerunterladenSPNV-Vergaben mit alternativen Antrieben: Entwicklung des Marktes
Benjamin Feldmann und Sebastian Fuit-Bosch, PKF IVT
HerunterladenRichtlinie des Bundes zur Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr
Elena Hof, NOW GmbH
HerunterladenAbschied vom Diesel: Aufgabenträger trauen sich Grundsatzentscheidungen zu treffen
Thomas Nawrocki, Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG)
HerunterladenWas macht den Mireo Plus zu einer zuverlässigen Hybridplattform?
Katrin Seeger, Siemens Mobility GmbH
HerunterladenAufbau einer Wasserstofftankstelle für eine Triebzugflotte
Gerrit Sawall, Infraserv GmbH & Co. Höchst KG
HerunterladenEntwicklung eines Standards für Wasserstoffanwendungen im Schienenverkehr
Philipp Streek, Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung
beim Eisenbahn-Bundesamt
Michael Enders, TÜV Rheinland InterTraffic GmbH
Ladeinfrastrukturen im Akku Netz Schleswig-Holstein
Marcus Kliefoth, DB Energie
Marcel Hansel, Stadler Rail
Ruth Niehaus, NAH.SH GmbH
Energieversorgung für abgestellte Batterietriebzüge
Kai Wittig, DB Energie
Finden Sie anbei auch den Artikel von Herrn Wittig aus der Eisenbahntechnischen Rundschau.
Herunterladen HerunterladenUmrüstbarer Triebzug WINK bei Arriva Niederlande
Pieter de Munck, Arriva Netherlands
In Absprache mit Arriva steht dieser Vortrag leider nicht als Aufzeichnung zur Verfügung. Wenn Sie Fragen zum Projekt haben dann kontaktieren Sie Arriva Niederlande bitte direkt: Kontakt
Weitere Elektrifizierung des deutschen Schienennetzes – quo vadis?
Prof. Dr. Markus Hecht, TU Berlin
HerunterladenPotenzial von alternativen Antrieben durch Power Peak Shaving im Nahverkehrstakt
Dr. Michael Schmeja, VIRTUAL VEHICLE Research GmbH
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