Nachrichten  

Rail Impacts

Technologie

Hinderniserkennungssystem von AŽD im Test

Die SBB testet derzeit ein zweites System zur Hinderniserkennung. Bereits seit August 2025 wird für ein Jahr ein solches System von Siemens Mobility bei der S-Bahn Zürich getestet.

03. November 2025

Rail Impacts

Technologie

Erstmals ATO/RTO-Tests auf der Betuweroute

Eine Siemens Vectron-Testlok der DB Cargo absolviert nun Testfahrten auf der Betuweroute.

03. November 2025

Rail Impacts

Forschung

DZSF-Projekt: noch kein Leitfaden zu ETCS-Fahrzeugausstattung

Die ETCS-Umrüstung von Bestandsfahrzeugen ist technisch machbar, aber organisatorisch und vertraglich herausfordernd. Eine Erstellung eines übergreifenden technischen Leitfadens für die ETCS-Fahrzeugumrüstung ist aufgrund der bislang begrenzten Projektanzahl und den Eigenheiten jedes Projektes noch nicht möglich

02. November 2025

Rail Impacts

Industrie

Digitalplattform HMAX mit Nvidia-Technik

Hitachi Rail wird als erstes Verkehrsunternehmen weltweit die neue NVIDIA IGX Thor Plattform einsetzen.

31. Oktober 2025

Rail Impacts

Netzbetreiber

Bulgarien: ETCS Level 1 für Strecke Richtung Serbien

Der bulgarische Eisenbahninfrastrukturbetreiber National Railway Infrastructure Company (NRIC) hat den Auftrag zur Implementierung von ERTMS auf der Strecke Voluyak – Dragoman an Hitachi Rail in Zusammenarbeit mit CERB vergeben.

31. Oktober 2025

Rail Business

Verkehrsministerkonferenz

Kommission für Regionalisierungsmittelentwicklung vereinbart – Länder fordern DB InfraGo zur Abgabe von Strecken auf

Bund und Länder haben bei der gestern und heute (30.10.2025) in Straubing stattgefundenen Verkehrsministerkonferenz (VMK) vereinbart, eine Kommission zur Feststellung des Bedarfs an Regionalisierungsmitteln und zur Erarbeitung eines Umsetzungsplans einzusetzen.

30. Oktober 2025

Rail Business

EU-Kommission

Beihilfe für Interporto Bologna genehmigt

Die Europäische Kommission hat gemäß den EU-Beihilfevorschriften eine italienische Beihilfemaßnahme in Höhe von 24,5 Mio. EUR zum Ausbau eines multimodalen Güterterminals in der Nähe von Bologna genehmigt.

30. Oktober 2025

Rail Business

Kombinierter Verkehr

Operateure und Verbände mit Offenem Brief an BMV und DB

Sieben Akteure des Kombinierten Verkehrs haben sich angesichts der „besonders prekären“ Situation gemeinsam an Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder und die Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, gewandt.

30. Oktober 2025

Rail Business

Kanaltunnelverkehr

Virgin Trains im Wettbewerb zu Eurostar

Virgin Trains wird künftig im Wettbewerb zu Eurostar durch den Kanaltunnel fahren.

30. Oktober 2025

Rail Business

Sachsen-Anhalt

Förderung von DRE und BRE für Streckensanierungen

Das Land Sachsen-Anhalt stellt der Deutschen Regionaleisenbahn GmbH (DRE) und deren Tochter Bayerische Regionaleisenbahn GmbH (BRE) Finanzmittel für die Sanierung von Gleisen und Weichen bereit.

30. Oktober 2025

Rail Business

S-Bahn Hannover

Bahnknotenstudie II schlägt Ausbau vor

Angesichts einer perspektivischen Verdoppelung des SPNV hat die Region Hannover eine neue Bahnknotenuntersuchung erstellen lassen.

30. Oktober 2025

Rail Business

Teilnetze Weser-Elbe und Unterelbe

Zwei Terminverschiebungen

Die LNVG aus Niedersachsen hat zusammen mit den Städten Bremen und Hamburg bei Vergabeverfahren zu den Teilnetzen Weser-Elbe und Unterelbe jetzt zwei Terminverschiebungen mitgeteilt.

30. Oktober 2025

Rail Business

Mecklenburg-Vorpommern

VMV schreibt SPNV-Vergabebegleitung aus

Die Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (VMV) sucht ein Unternehmen für die Vergabebegleitung für die Jahre 2026 bis 2028.

30. Oktober 2025

Rail Business

Nordrhein-Westfalen

PwC berät Verkehrsministerium zur SPNV-Finanzierung

Das Verkehrsministerium von Nordrhein-Westfalen hat sich beratende Unterstützung bezüglich der Finanzierung des SPNV ins Haus geholt.

30. Oktober 2025

Rail Business

Schleswig-Holstein

DB Regio verklagt das Land

Die Deutsche Bahn hat das Land Schleswig-Holstein im Zusammenhang mit der Ausschreibung des „Teilnetzes Mitte“ vor dem Oberlandesgericht Schleswig auf Schadenersatz verklagt.

30. Oktober 2025