Nachrichten &nbsp;

Fahrzeuge & Komponenten

Die ersten railjet-Testfahrten starten

Die ersten Wagen für das neue ÖBB-Angebot railjet sind fertiggestellt. Gestern begannen nun die notwendigen Testfahrten.

29. April 2008

"Die Dinge müssen gemeinsam gedacht werden"

ETCS, ATO und FRMCS müssen zusammengedacht werden, ohne sich durch zu starke Abhängigkeiten in der Technologieentwicklung zu lähmen, meint Verlagsleiter Manuel Bosch.

17. März 2022

"Die Deutsche Bahn hat zu viel versprochen"

Das Roll Out von ETCS im Zuge der Generalsanierungen stockt. Mit Geldproblemen hat das wenig zu tun, meint Eurailpress-Chefredakteur Georg Kern.

28. November 2024

Die Desiro ML-Plattform bekommt Zuwachs

Desiro ML – die modulare Fahrzeugplattform für den Regionalverkehr, bekommt Zuwachs. Auf der Innotrans präsentiert Siemens die Variante für die Belgische Staatsbahn SNCB.

13. August 2010

Die DB auf dem Weg zum E-Business Konzern

29. November 2001

"Die Daten müssen eindeutig zugeordnet werden"

Datenerhebung

30. März 2023

Fahrzeuge & Komponenten

Die DAK soll der Enabler sein

Die Entwicklung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) wird weiter vorangebracht. Augenblicklich läuft der Test- und Standardisierungsprozess. Wie ist der Stand der Entwicklung? Darüber sprachen Dr. Armin Günter, Head of Digital Automatic Coupling Project bei DB Cargo AG, und Ralf Marxen, Head of Europe’s Rail bei Deutsche Bahn, mit dem Fachmagazin ETR. Das Interview führte Redakteurin Dagmar Rees.

21. August 2023

Technologie

Die DAK ist machbar

Die EU-Kommission will den Schienengüterverkehr weiter voranbringen, die Industrie ist lieferbereit bei der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) und die Eisenbahnverkehrsunternehmen bereiten sich auf deren Einführung vor.

25. September 2024

Die CD wird geteilt

06. Februar 2002

Die BLS ist für die Zukunft gerüstet

Die neue BLS AG – sie ist im Jahr 2006 durch den Zusammenschluss der Regionalverkehr Mittelland AG und der BLS Lötschbergbahn AG entstanden – war auch in ihrem zweiten Geschäftsjahr erfolgreich unterwegs. Alle Kerngeschäfte sind gewachsen und haben sich positiv entwickelt. Die Konzernrechnung 2007 schließt mit einem Gewinn von 14,2 Mio. CHF nach 15,6 Mio. CHF in 2006. Höhepunkt des Jahres war für das Unternehmen die Eröffnung der NEAT am Lötschberg am 15. Juni 2007. Der Basistunnel funktioniert gut und weist bereits heute eine hohe Auslastung auf.

30. April 2008

Die betriebliche Interoperabilität des Systems ETCS in Deutschland

Grundidee der Einführung des neuen europäischen Zugsicherungs- und Leitsystems European Train Control System (ETCS) ist und bleibt, einen signaltechnisch interoperablen Eisenbahnbetrieb in Europa zu ermöglichen. Allen Unkenrufen trotzend, hat sich ETCS in den letzten Jahren in vielen europäischen…

30. August 2015

"Die Bahnwelt hat noch sehr viel Potenzial"

Sehr groß, sehr laut und sehr beeindruckend - Jennifer Schacha steht immer noch unter dem Eindruck der InnoTrans

02. Oktober 2024