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Fehmarnbelt-Tunnel: Femern A/S benennt bevorzugte Bieter

Femern A/S hat jetzt für die drei Hauptbaulose (Tunnelbau, Protalbauten und Rampen, Aushub für Tunnelgraben und Landgewinnungsarbeiten) die bevorzugten Konsortien benannt.

Fehmarnbelt-Tunnel: Bundesverwaltungsgericht stoppt Bauarbeiten auf Fehmarn

Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat die Bauarbeiten für den Fehmarnbelt-Tunnel auf deutscher Seite gestoppt.

Fehmarnbelt-Tunnel: Baurecht 2018, Baubeginn 2020

Im Sommer 2018 soll der Planfeststellungsbeschluss für das Projekt „Fehmarnbelt-Tunnel“ vorliegen, zwei Jahre später soll dann der Bau starten.

Fehmarnbelttunnel: Baukosten niedriger als die Kalkulation?

Die Projektgesellschaft Femern rechnet damit, dass der Tunnel unter dem Fehmarnbelt günstiger wird als bisher geplant.

Fehmarnbelttunnel: Baukosten neu berechnet – nun über 6 Mrd. EUR

Der Bau des Fehmarnbelttunnels wird nach neuen Berechnungen der Planungsfirma Femern wohl 6,2 Mrd. EUR kosten.

Fehmarnbelttunnel-Anbindung: Ausbau für 200 km/h Sache der Detailplanung

Die Entscheidung, ob die Anbindung an die Fehmarnbeltquerung für 200 km/h statt für 160 km/h ausgebaut werden soll, ist nicht getroffen worden.

Fehmarnbeltquerung: Unterlagen für PFA 5.2. bei Großenbrode liegen aus

Das Verkehrsministerium von Schleswig-Holstein legt im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens die Unterlagen für einen weiteren Abschnitt aus.

Fehmarnbeltquerung: Tunnel statt Brücke soll Deutschland und Dänemark verbinden

Die staatlich dänische Planungsgesellschaft und Bauherr Femern A/S schlägt einen Absenktunnel zur Querung des Fehmarnbelts zwischen Fehmarn und Lolland vor.

Fehmarnbeltquerung: Trotz Treffen von Stolpe und Flemming weiter Unklarheit

Fehmarnbeltquerung: Start des ersten Planfeststellungsverfahrens

Die Deutsche Bahn hat die nächste Planungsstufe bei der Schienenanbindung zur festen Fehmarnbeltquerung erreicht und für den Abschnitt 6 im Bereich Fehmarn die Planfeststellungsunterlagen beim Eisenbahnbundesamt (EBA) eingereicht.

Fehmarnbeltquerung soll auf Wirtschaftlichkeit geprüft werden

Fehmarnbelt-Querung: Pro Bahn schlägt neue Trasse nur für Güter- und Fernverkehr vor

Im Zuge der Diskussion um eine von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer vorgeschlagene Lösung mit einer getrennten Führung von Güter- und Personenverkehr im Bereich der Ostseebäder hat nun Pro Bahn einen neuen Vorschlag unterbreitet.

Fehmarnbelt-Querung: Nur Tunnellösung wird weiter untersucht

Bei der geplanten Fehmarnbelt-Querung erfolgt die weitere Untersuchung zunächst nur für das Tunnelprojekt.