Nachrichten  

Schiff rammt Friesenbrücke bei Weener

Ein emsabwärts fahrendes Seeschiff ist am 03.11.2015 gegen 18.00 Uhr mit der geschlossenen Eisenbahnklappbrücke bei Weener kollidiert und hat diese erheblich beschädigt.

Schiene verbessert Klimabilanz jährlich um 2 %

Die Klimabilanz des Schienenverkehrs wird von Jahr zu Jahr besser.

"Schiene-Preis" geht an die Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG)

Schienenverkehr: Kommission fordert Finnland auf, Interoperabilität zu gewährleisten

Die Kommission verlangt von Finnland, dass es sein nationales Recht mit der Richtlinie 2008/57/EG über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in Einklang bringt. Die Richtlinie soll die Rahmenbedingungen für die Verwirklichung der Interoperabilität im europäischen Eisenbahnsystem schaffen, d. h. technische Kompatibilität der Infrastrukturen, des rollenden Materials, der Signalanlagen usw.

Schienenstegdämpfer gegen Lärm von Wirtwein

Wirtwein, Hersteller von hochqualitativen Kunststoffkomponenten aller Art, zeigt auf der InnoTrans seine innovative Schienenstegdämpfung zur Schallreduzierung.

Schienenstegbedämpfer STRAILastic_A von Kraiburg

Seit 2006 forscht und entwickelt die Gummiwerk Kraiburg Elastik GmbH am Schienenstegdämpfer STRAILastic_A.

Schienenstahl, Schotter, Schwellen: DB setzt sich bis 2030 größere Recycling-Ziele

Die DB hat sich beim Schutz wertvoller Ressourcen wie Stahl und Beton neue Recycling-Ziele für das Jahr 2030 gesetzt.

Schienen-Podcast: Wie die Bahn vom Sondervermögen profitieren kann

Der Bundestag hat ein Sondervermögen von 500 Milliarden Euro für die Infrastruktur und den Klimaschutz beschlossen. Das weckt Begehrlichkeiten, zum Beispiel bei der DB. Susanne Landwehr (DVZ) und Julius G. Fiedler (Eurailpress) analysieren, von welchen Stellschrauben es abhängt, wie viel Geld die Schiene bekommt, und was es noch braucht, damit die Mittel effektiv und effizient eingesetzt werden.

Schienenpersonennahverkehr: Runder Tisch für verbesserten Mobilfunkempfang

Im Hause der Deutschen Bahn hat am 02.04.2015 ein runder Tisch mit Spitzenvertretern der großen Telekommunikationsunternehmen, mehrerer Bahnunternehmen und der Aufgabenträger im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) stattgefunden.

Schienenpersonennahverkehr: Private für Rahmentarifvertrag

Fünf große private Anbieter von SPNV-Leistungen, Abellio, Arriva, BeNEX, Keolis und Veolia, haben sich darüber verständigt, mit den Gewerkschaften Transnet, GDBA, GDL und ver.di Gespräche zur Schaffung eines Rahmentarifvertrags aufzunehmen. Dies erklärten die Vertreter der Unternehmen anlässlich eines Spitzengesprächs mit der Tarifgemeinschaft Transnet/GDBA in Frankfurt/Main.

Schienenparallelverkehr durch Fernbusse bei Billigtarifen möglich

Grundsätzlich sind Parallelverkehre von Fernbahn und Fernbussen möglich. Das ist die Quintessenz des Urteils des Bundesverwaltungsgerichts Leipzig (BVerwG) vom 24.06.2010.