Nachrichten  

Fachartikel aus "EI - Der Eisenbahningenieur" 10/2011: Variable Streckenbenutzungsgebühren – Motor für Fahrwerksinnovationen?

Der Einsatz gleisfreundlicher Fahrwerke lohnt sich bei entsprechendem Bonussysstem.

Fachartikel aus "EI - Der Eisenbahningenieur" 5/2011: Triebfahrzeugführerschein: Die neue Verordnung

Europaweit harmonisierte Anforderungen an Triebfahrzeugführer

Fachartikel aus "EI - Der Eisenbahningenieur" 6/2011: ICx – das künftige Rückgrat im DB-Fernverkehr

Die Deutsche Bahn will mit dem ICx in den nächsten Jahren die IC-Züge sowie die ICE 1 und 2 ablösen.

Fachartikel aus "EI - Der Eisenbahningenieur" 7/2011: Nutzung der Betriebssimulation zur differenzierten Kapazitätsbestimmung

Die Berücksichtigung von strecken- und netzspezifischen Störungen durch Betriebssimulation ermöglicht eine differenzierte Kapazitätsanalyse.

Fachartikel aus "EI - Der Eisenbahningenieur" 8/2011:

Der Gotthard-Basistunnel – mit einer Länge von rund 57 km der längste Bahntunnel der Welt – wird mit modernster ETCS Level 2-Signaltechnik ausgerüstet.

Fachartikel aus "EI - Der Eisenbahningenieur" 9/2011: Vermessungsarbeiten für die Feste Fahrbahn im Gotthard-Basistunnel

Fachartikel aus ETR 1+2/2012: Aerodynamische und thermische Optimierung des ZEFIRO Hochgeschwindigkeitszuges

Generelles Ziel der Entwicklung des Hochgeschwindigkeitszuges ZEFIR0 380 war es, einen Zug zu bauen, der den niedrigsten Energieverbrauch pro Sitzplatz aufweist und die maximale Geschwindigkeit mit geringstmöglicher Traktionsleistung erreicht. Der Beitrag beschreibt den diesbezüglichen FuE-Ansatz von Bombardier.

Fachartikel aus ETR 3/2012: Thema | Wachstumsmarkt Güterverkehr

Hat der Einzelwagenverkehr (EV) in Europa noch eine Chance?

Fachartikel aus "ETR-Eisenbahntechnische Rundschau" 10/2011: Moderne Technik für das größte elektronische Stellwerk in Bayern.

Fachartikel aus "ETR-Eisenbahntechnische Rundschau" 11/2011: Wertstoffkreisläufe von Komponenten der Leit- und Sicherungstechnik bei der DB Netz AG

Fachartikel aus "ETR-Eisenbahntechnische Rundschau" 1+2/2011: Sichere Bemessung von ICE-Radsatzwellen

Fachartikel aus "ETR-Eisenbahntechnische Rundschau" 12/2011: VDE 8.1: Inbetriebnahme des ersten viergleisigen Streckenabschnittes Nürnberg – Fürth

Fachartikel aus "ETR-Eisenbahntechnische Rundschau" 3/2011: Hochgeschwindigkeitsverkehr in China – das weltweit leistungsfähigste Eisenbahnnetz entsteht

Fachartikel aus "ETR-Eisenbahntechnische Rundschau" 6/2011: Doppelstockwagen (Dosto) 2003 – eine Erfolgsgeschichte

Die modernen Dostos der DB Regio AG bilden heute den Leistungsträger des Nahverkehrs vor allem in den großen Ballungsräumen und deren Einzugsgebieten. Am Beispiel der Dosto 2003 soll die Erfolgsgeschichte an Hand der Beschaffung, der Bauarten, des Einsatzes und der Weiterentwicklung vertiefend dargestellt werden.

Fachartikel aus "ETR-Eisenbahntechnische Rundschau" 7+8/2011: Energietechnik im Wandel - Entwicklung der Bahnstromversorgung in Deutschland

„Panta rhei“ (griechisch ????? ???, „Alles fl ießt“) – ein ungewöhnliches Zitat, um einen Artikel zu einem sehr technischen Thema „Bahnstromversorgung“ zu beginnen, und dennoch zutreffend: der menschliche Forschergeist und das stetige Streben, sich das Leben zu vereinfachen, macht auch vor einer so robusten und beständigen Technik wie jener der Eisenbahn nicht Halt.