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Rail Business
Interviews

Hans-Georg Werner

„Das Ost-Geschäft wird noch wachsen“

19. November 2015
Rail Business

Hans Günther Kersten

Herausforderungen für den Schienengüterverkehr in Europa

06. Oktober 2016
Rail Business
Interviews

Hans Günther Kersten

Innovationen brauchen Wettbewerb

27. Mai 2015
Rail Business
Interviews

Hans-Joachim Menn

"Der Fahrzeugpool ist ein sehr wirtschaftliches Modell"

30. Juni 2011
Rail Business
Interviews

Hansjörg Hess

"Die Menschen in Deutschland sollen sich auf die Bahn verlassen können"

01. Mai 2012
Rail Business
Unternehmen & Märkte

Hans Koch: Neues Preissystem bringt Umsatzplus

26. August 2002
Rail Business
Unternehmen & Märkte

Hans Leister verlässt Connex-Gruppe

01. März 2006
Rail Business

Hans Peter Lang

Nachhaltige Fahrzeugtechnik

30. September 2011
Rail Impacts
Editorial

"Harmonisierte betriebliche Anforderungen sind notwendig"

Liebe Leserinnen und Leser, der europäische Gedanke besagt: In Vielfalt geeint. Eine Kurzfassung dafür, dass sich die Europäer in der Europäischen Union zusammengeschlossen haben, um sich gemeinsam für Frieden und Wohlstand einzusetzen, während gleichzeitig die vielen verschiedenen europäischen…

02. Mai 2024
Rail Business
Fahrzeuge & Komponenten

Harmonisierte europäische Sicherheitsmethoden

Eisenbahnen, Infrastrukturbetreiber, Fahrzeughalter und Hersteller müssen sich vom 19.07.2010 an auf ein neues Verfahren einstellen, wenn sie so genannte signifikante Änderungen an Fahrzeugen oder anderen Eisenbahn- Teilsystemen planen. Dies gilt jedoch zunächst nur für technische und ab Juli 2012 auch für betriebliche und sicherheitsrelevante organisatorische Änderungen.

16. März 2010
Rail Business

Harting zeigt skalierbare Hochstromschnittstelle

Han HC Individual ist die neue Harting Produktfamilie für universelle Möglichkeiten der Kontaktanordnung.

01. August 2012
Rail Business
Interviews

Hartmut Basanow

"Die Anforderungen steigen"

18. Dezember 2013
Rail Business

Hartmut Gasser

„Alle reden vom automatischen Fahren. Wir nicht.“

05. Oktober 2015
Rail Business
Infrastruktur & Ausrüstung

Harz: Abriss des Empfangsgebäudes Benneckenstein

Der Abriss des hölzernen Empfangsgebäudes im Bahnhof Benneckenstein der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) ist unvermeidlich.

03. Dezember 2024
Rail Business
Politik

Harz: Braunlage bekommt keinen Anschluss an die HSB

Die Anbindung Braunlages an die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) wird nicht kommen. Niedersachsen könne das Projekt nicht finanzieren, so das Wirtschaftsministerium. Die Kosten seien mit rund 30 Mio. EUR zu hoch. Die Stadt bedauert die Entscheidung.

05. Dezember 2013