Nachrichten  

2. Stammstrecke München: Streit in der CSU – Kompromiss gefunden?

Bislang ist die CSU in der Frage, wie der Nahverkehr in und um München weiter entwickelt werden soll, gespalten. Sonntagabend nun hat sich die CSU auf Einladung des Ministerpräsidenten Horst Seehofer in München getroffen, um über die Frage 2. Stammstrecke für die S-Bahn und die künftigen Verbindungen zum Flughafen zu entscheiden.

2. Stammstreckentunnel München: Zustimmung des Stadtrates

Vergangenen Mittwoch hat wie erwartet der Münchner Stadtrat dem Bau des 2. Stammstreckentunnels zugestimmt (Rail Business vom 23.3.10).

2. Stammstrecken-Tunnel: Seehofer und Ude bleiben im Gespräch

Münchens Oberbürgermeister Christian Ude (SPD) wird nach eigenen Worten die schriftliche Einladung von Bayerns Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU) über ein Vier-Augen-Gespräch annehmen.

§39 Eisenbahngesetz-Zertifizierung für Wiener Lokalbahnen

49-Euro-Ticket: Lob vom HVV für rein digitale Variante

Anna-Theresa Korbutt, Geschäftsführerin des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV), hält es für richtig, dass die Verkehrsminister von Bund und Ländern das 49-Euro-Ticket als rein digitales Angebot planen und nicht mehr als klassische Papierfahrkarte.

4. Eisenbahnpaket: EP für kürzere Verschiebung, Rat muss noch entscheiden

Bis wann das 4. Eisenbahnpaket nun endgültig umgesetzt werden muss, darüber herrscht bei der EU noch Uneinigkeit.

4. Eisenbahnpaket: EU-Parlament stimmt „technischer Säule” zu

Das Europäische Parlament hat am 28.04.2016 als letzte Institution die „technische Säule” des 4. Eisenbahnpakets verabschiedet.

4. Eisenbahnpaket: EU-Verkehrsausschuss stimmt technischer Säule zu

Am 15.03.2016 hat der Verkehrsausschuss des EU-Parlaments den technischen Teil des 4. Eisenbahnpakets angenommen.

4. Eisenbahnpaket: Unabhängigkeit statt Trennung?

Das lettische Verkehrsministerium hat jetzt Kompromissvorschläge zum 4. Eisenbahnpaket auf den Tisch gelegt.

50 Jahre S-Bahn Wien: Verhandlungen über neue S-Bahnlinien

Das S-Bahnsystem in Wien ist 50 Jahre alt geworden – derzeit verkehren 13 Linien auf einem 126 km langen Netz.

50 Mio. EUR mehr für Lärmschutz gefordert

Für den Schutz vor Eisenbahnlärm soll der Bund die Mittel von 100 auf 150 Mio. EUR anheben.

50 Tunnel in Baden-Württemberg mit schweren Schäden

Zwei von insgesamt 176 Eisenbahntunneln in Baden-Württemberg haben so gravierende Schäden, dass eine wirtschaftliche Instandsetzung nicht mehr möglich ist.

5G-ConnectedMobility: Versuche nach vier Jahren erfolgreich abgeschlossen

Das in 2016 mit dem Ziel, die 5G-Forschung und -Entwicklung in Deutschland zu stärken, gestartete Konsortialprojekt „5G-ConnectedMobility“ endet im Herbst 2020. In den vier Jahren erprobten die Konsortialpartner 5G-Anwendungen im Straßen-, Schienen- und Luftverkehr mit Hilfe der eigenständigen 5G-Netzinfrastruktur.