2. Stammstrecke München: S-Bahn-Tunnel soll 3,12 Mrd. EUR kosten

So soll die Station in 40 m Tiefe aussehen; Grafik: DB
Sie setzten sich aus 2,877 Mrd. EUR geschätzter Baukosten und einem 243 Mio. EUR als Risikoaufschlag zusammen. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Risikozuschlag zum Tragen kommt liegt bei über 50 %. Heute (06.07.2015) findet ein Vortrag von Bayerns Verkehrsminister Joachim Herrmann (CSU) sowie vom Infrastrukturvorstand der Bahn, Volker Kefer, zur 2. Stammstrecke statt. Hier wird neben der Kostensteigerungen auch über die weiteren Schritte des Baues gesprochen. (tm)