Die nach der Entgleisung eines Güterzuges bei Olsfors gesperrte Strecke Göteborg – Borås kann erst eine Woche später als geplant, am 16.07.2026, wieder freigegeben werden.

Die elf von der Raaberbahn (Gysev) bestellten Intercity-Züge des Typs Stadler Flirt befinden sich in der Endmontage.

Der vierspurige Ausbau der Strecke Zürich – Winterthur hat heute (02.07.2026) mit dem offiziellen Startschuss durch Bundesrat Albert Rösti, den Zürcher Regierungsrat Martin Neukom und den SBB-CEO Vincent Ducrot begonnen.

Mit über 552 Mio. Fahrgästen im Jahr 2025 blieb die Nachfrage bei der Hamburger Hochbahn auf einem historischen Höchststand.

Der Tarifkonflikt zwischen Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) und Saarbahn spitzt sich zu.

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) und das baden-württembergische Verkehrsministerium haben den Betrieb des Netzes „S-Bahn Nürnberg 2031+“ ausgeschrieben.

Christiane Auffermann, bisherige Geschäftsführerin und bereits im Dezember 2025 gewählte hauptamtliche Verbandsvorsteherin des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), konnte nun ihre Position antreten.

Das FRMCS-Entwicklungsprojekt FP2-MORANE-2 hat die Einrichtung dreier „Testlabore“ für das neue Zugfunksystem FRMCS angekündigt.

Die Deutsche Bahn (DB) plant 2026 die Errichtung 53 neuer „moderner Stellwerke“ (wohl vor allem Elektronische Stellwerke (ESTW) und will gleichzeitig 62 Altstellwerke ablösen.

Eine Sonderausgabe ihrer Marktuntersuchung Eisenbahnen 2026 mit vorläufigen Zahlen für das Jahr 2025 hat die Bundesnetzagentur (BNetzA) heute (01.07.2026) veröffentlicht.