Nachrichten  

Rail Business

Eilmeldung

Union und SPD vereinbaren 500-Mrd.-EUR-Sondervermögen für Infrastruktur

Gestern Abend (04.03.2025) haben sich CDU, CSU und SPD in den Sondierungsgesprächen auf ein 500 Mrd. EUR schweres „Sondervermögen“ für die Infrastruktur geeinigt.

05. März 2025

Rail Business

Schienenfinanzierung II

Güterbahnen: Bevölkerung schätzt Finanzierungsanteil der Straße am größten ein

Laut einer Befragung des Verbandes „Die Güterbahnen“ schätzen 44 % der Bevölkerung, dass die Straße „z.B. durch Gebühren und Abgaben am meisten für den Erhalt der eigenen Infrastruktur“ bezahlt.

04. März 2025

Rail Business

Schienenfinanzierung I

Mofair begrüßt Sondervermögen-Diskussion und fordert Infrastruktur-„Superministerium“

Der Wettbewerberverband Mofair begrüßt die am vergangenen Wochenende beschlossenen Ideen zu einem Sondervermögen für die Infrastruktur.

04. März 2025

Rail Impacts

Politik

Kleine Anfrage: CDU/CSU erfragt Digitalisierungsbilanz

Die CDU/CSU-Bundestagsfraktion hat in einer Kleinen Anfrage im Bundestag den Stand der Dinge bei der Digitalisierung des Schienennetzes erfragt.

03. März 2025

Rail Business

Digitale Schiene

CDU/CSU erfragt Digitalisierungsbilanz

Die CDU/CSU-Bundestagsfraktion hat in einer Kleinen Anfrage im Bundestag den Stand der Dinge bei der Digitalisierung des Schienennetzes erfragt.

03. März 2025

Rail Business

Politik

Österreich: Neue Regierung mit Kontinuität im Bahnbereich

In Österreich haben sich die Parteien ÖVP, SPÖ und Neos auf eine Koalition geeinigt.

28. Februar 2025

Rail Business

Politik

S-Bahn Hamburg: Vertrag zur ATO-Ausstattung der Fahrzeuge und zur Laufzeit des VV

Die Verkehrsbehörde (Verkehrsministerium) der Stadt Hamburg hat am 26.02.2025 die Änderungsvereinbarung zum Verkehrsvertrag (VV) S-Bahnnetz Hamburg unterzeichnet.

28. Februar 2025

Rail Business

Politik

Neue Legislaturperiode: Allianz pro Schiene stellt Forderungen an Politik

Die Allianz pro Schiene hat heute (26.02.2025) ein Forderungspapier an eine neue Bundesregierung veröffentlicht.

26. Februar 2025

Rail Impacts

Politik

RB Rail reicht Finanzierungsantrag im Rahmen des CEF-Digital-Programms ein

RB Rail AS, das die drei für das Rail Baltica-Projekt zuständigen Ministerien der baltischen Staaten vertritt, hat Mitte Februar einen Finanzierungsantrag im Rahmen des CEF-Digital-Programms „5G Large-Scale Pilots – 5G Coverage Along Transport Corridors“ eingereicht.

26. Februar 2025

Rail Business

Politik

Stellwerk - Der Schienen-Podcast: Was kommt auf die DB zu?

Die Union fordert schon länger eine Trennung von Netz und Betrieb. Nun hat Fraktionsvize Ulrich Lange (CSU) das Thema erneut aufgebracht sowie das Konzept der Generalsanierungen infrage gestellt. Über die Bahnpläne von CDU/CSU sprechen die Hauptstadtkorrespondenten von DVZ und Eurailpress, Susanne Landwehr und Julius G. Fiedler.

20. Februar 2025

Rail Business

Politik

Verbände: DB InfraGO AG will Profit zulasten der Bahnen – und droht der BNetzA

Die Trassenpreise drohen weiter rasant zu steigen: Nach einer Erhöhung um 16,2 % (Güterverkehr) bzw. 17,7 % (Personenfernverkehr) im Dezember 2024 droht Ende 2025 ein weiterer Anstieg um über 35 %.

19. Februar 2025

Rail Business

Politik

Saarland: 1,8 Mio. Euro Landesmittel für Güterverkehrsstrecken-Sanierung

Das saarländische Mobilitätsministerium hat die Sanierung der Primstalstrecke in Limbach mit 1,8 Mio. EUR gefördert.

18. Februar 2025

Rail Business

Politik

Personenverkehr: Fernverkehrs-Trassenpreisförderung wird überarbeitet

Die Bundesregierung will die Richtlinie zur Förderung des Schienenpersonenfernverkehrs über eine anteilige Finanzierung der genehmigten Trassenentgelte nicht weiter nutzen.

18. Februar 2025

Rail Business

Politik

DB/EVG: Tarifvertrag abgeschlossen – Mehr Lohn in zwei Schritten, lange Laufzeit

Am Sonntag (16.02.2025) haben sich die Deutsche Bahn bzw. die AGV Move und die Gewerkschaft EVG auf einen neuen Tarifvertrag geeinigt.

17. Februar 2025

Rail Business

Politik

GVFG-Reform: Bayerischer Entschließungsantrag im Bundesrat

Bayern fordert eine Reform bei der Finanzierung von Infrastrukturmaßnahmen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und hat heute (14.02.2025) einen entsprechenden Entschließungsantrag im Bundesrat eingebracht.

14. Februar 2025