Die sich in Restrukturierung befindliche polnische Güterbahn PKP Cargo wird eine Kapitalerhöhung in Höhe von 1,2 Mrd. PLN (280 Mio. EUR) erhalten.

Die Korridorsanierung der rund 280 km langen Strecke Hamburg – Berlin hat Angaben des Bundesverkehrsministeriums (BMV) zufolge nach aktuellem Stand 2,7 Mio. EUR gekostet.

Die Dänischen Staatsbahnen (DSB) werden am 01.09.2026 den Zugverkehr der Gesellschaft GoCollective, die in Mittel- und Westjütland sowie auf der Svendborgbahn rund 25 % des dänischen Schienennetzes bedient, übernehmen.

Die staatliche Fahrzeughaltungsgesellschaft Norske tog AS will neue „Finkevogner“ beschaffen.

Siemens Mobility und die Stadt Braunschweig haben ein Memorandum of Understanding (MoU) zur Weiterentwicklung des Standorts für Bahnsignal- und Automatisierungstechnologien in Braunschweig unterzeichnet.

Für die Ende 2025 ausgeschriebene Beschaffung von 20 neuen Hochgeschwindigkeitszügen (mit der Option auf weitere 35) der PKP Intercity haben vier Unternehmen Angebote eingereicht.

Die Vergabe von Fahrzeugen und den Betrieb für die Netze Nord-Süd/Stadtbahn (SBSNS-II) der S-Bahn Berlin an das Konsortium Siemens Mobility, Stadler und S-Bahn Berlin scheint abgeschlossen zu sein.

Die Région Normandie wollte den Regionalverkehr in und um Rouen wettbewerblich vergeben.

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL ruft kurzfristig zu einem fünften Warnstreik der TramTrain-Fahrer der Saarbahn auf.

Die gestern (25.06.2026) tagende Ministerpräsidentenkonferenz (MPK) fordert in ihrem Beschluss, die zur Infrastrukturfinanzierung eingesetzten – auch früheren – Eigenkapitalmittel des Bundes in Zuschüsse umzuwandeln.