Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat in seiner Rede bei der VDV-Jahrestagung gestern Nachmittag (09.06.2026) die „zweite Stufe“ des Modernisierungspakts für den ÖPNV angekündigt.

In einem Pressegespräch am heutigen 09.06.2026 hat Peter Westenberger, Geschäftsführer des Verbands Die Güterbahnen, seine Kritik am Konzept der Korridorsanierungen und an der Vorgehensweise der DB InfraGo vertieft.

In der Eröffnungs-Pressekonferenz der diesjährigen Jahrestagung hat der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) in Karlsruhe politische Maßnahmen eingefordert, um Deutschland zu einem „Leitmarkt“ für autonomes Fahren zu machen – und dabei die Schiene mit Stadt- und Straßenbahnen als prädestiniertes Verkehrssystem einzubeziehen.

Übereinstimmenden Medienberichten zufolge wird sich die Fertigstellung des Stuttgarter Tiefbahnhofs noch weiter verzögern.

Der Tarifkonflikt zwischen der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) und der Saarbahn spitzt sich zu.

Bei der anstehenden Korridorsanierung der rechten Rheinstrecke (2324, Abschnitt Troisdorf – Wiesbaden) ist die BBL Logistik GmbH mit Transportdienstleistungen beauftragt worden.

Als Teil einer Vertragsverlängerung mit dem Infrastruktur- und Straßenbauunternehmen Vinci Construction hat die Captrain Deutschland-Gruppe ihre Wagenflotte für den Transport von Baustoffen erweitert und vereinheitlicht.

Bei DB Regio tragen inzwischen 1.750 Beschäftigte an Bahnhöfen und in Zügen Bodycams.