Dieselnetz Köln: DB bestätigt vorläufiges Betriebskonzept
Die Lint-Triebwagen für das Dieselnetz Köln kommen nicht vor Frühjahr 2014. Foto: C. Müller
08. Oktober 2013
| von Redaktion Eurailpress
Daher werden weiterhin die VT 644, ergänzt um weitere Fahrzeuge, eingesetzt. Laut Martin Lange, Vorstand Transport der Alstom Deutschland AG, bestand über einen längeren Zeitraum Unklarheit bezüglich des Nachweisverfahrens zur Auslegung und Validierung von Komponenten im Fahrwerk. Inzwischen lägen die erforderlichen Unterlagen dem Eisenbahn-Bundesamt zur Prüfung vor. Neben der Taktverdichtung ist mit der Inbetriebnahme die Wiedereröffnung der Strecke Marienheide – Meinerzhagen verbunden. (cm)
