Hamburg: Deutsche Bahn soll S-Bahn behalten
Die 474 werden auch künftig keine Klimaanlage bekommen – anders als der Prototyp 474Plus hier im Bild; Foto: C. Müller
27. Februar 2013
| von Redaktion Eurailpress
Hamburgs Wirtschaftssenator Frank Horch (parteilos) wird dem Hamburger Senat und der Bürgerschaft sowie den Ländern Niedersachsen und Schleswig-Holstein vorschlagen, den neuen Verkehrsvertrag entsprechend abzuschließen. Die Verhandlungen hätten ein „ausgezeichnetes Ergebnis“ hervorgebracht, so Horch am 26.02.2012. Seien zu Beginn noch zwei Interessenten im Verfahren vorhanden, so Horch, habe es nachher nur noch die Deutsche Bahn als Bewerber gegeben. Mehr zum künftigen Verkehrsvertrag in Rail Business 10/13. (cm)
