Flix führt Reiseklassen ein: künftig Classic, Comfort und Star

Dabei hat Flix anders als bei den umgebauten IR-Wagen die Platzzahl nicht erhöht. Der Großraumwagen Bp hat weiterhin 80 Plätze, der Bv-Wagen mit Großraum und Abteilen seine 64 Plätze. Der Einsatz dieser Wagen hat kürzlich begonnen. Weiter steht „ab 2028“ der Einsatz der neuen Talgo-Züge im Raum. Bei der Enthüllung eines Talgo-Mittelwagens auf der InnoTrans hat Flix-CEO André Schwämmlein auch mitgeteilt, dass es künftig drei Qualitäten geben wird: Classic, Comfort und Star. Classic sind die bisherigen Wagen mit den 100 Plätzen, Comfort die klimatisierten Wagen und der Talgo wird als „Star“ vermarktet. Die Strecke Hamburg – Köln sei bereits vollständig auf „Comfort“ umgestellt, so Schwämmlein. Er will „insbesondere Menschen, die heute noch auf den PKW setzen, begeistern“. Dafür werde es beim FlixTrain ein noch diversifizierteres Angebot geben, „das für jeden etwas bereithält. Wir wollen den Markt als Ganzes vergrößern – und, dass jeder, der Flixtrain fahren möchte, das auch kann, weil es eine passende Abfahrtszeit gibt.“ So ist mit der Einführung der Talgo/Star im Stundentakt zwischen Hamburg und Berlin angekündigt worden. (cm)