Batterie-Testfahrt mit CRRC-Lokomotive
Die Rail Cargo Hungaria (RCH) der ÖBB hat jetzt eine Testfahrt mit der neuen Hybrid-Lokomotive von CRRC („Bison“) unternommen.
Mit der Strecken-Lokomotive wurde ein 2200 t schwerer Zug über 6,4 km zwischen dem Anschlussgleis Sajóbábony und dem Rangierbahnhof Miskolc im reinen Batterieabtrieb gefahren. RCH hat bei CRRC Zhuzhou Locomotive insgesamt vier Hybrid-Lokomotiven bestellt: zwei Mittelführerstands-Rangierloks und zwei Streckenloks. Laut RCH kann die Batterie der Streckenlok unter der Oberleitung in 2,5 Stunden geladen werden, im Stand werden bis zu zehn Stunden benötigt. Die Streckenlok soll auch in den Ländern Kroatien, Serbien, Rumänien, Mazedonien, Griechenland und Bulgarien zum Einsatz kommen. (cm)