ČD bekommen 50. Vectron BR 384 von Siemens

Vectron 384 050-1 nach Auslieferung an ČD; Foto: České dráhy

Die tschechische Staatsbahn České dráhy (ČD) hat mit Lokomotive Nummer 384 050-1 die letzte von 50 bestellten Vectron-Maschinen bekommen.

Sie wurde auf der Drehscheibe in Vršovice bei Prag von Siemens Mobility ČR feierlich in Empfang genommen. Damit ist die Auslieferung der Mehrsystem-Lokomotivflotte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h im Rahmen des Vertrags von 2022 abgeschlossen. „Mit der Übergabe der fünfzigsten und letzten Vectron der Baureihe 384 schließen wir eine wichtige Phase der Modernisierung unserer Lokomotivflotte ab“, sagt Jiří Ješeta, stellvertretender ČD-Vorstandsvorsitzender mit Verantwortung für Personenverkehr: „In weniger als einem Jahr seit der Ankunft der ersten Lokomotive ist es uns gelungen, sie nicht nur im Inland, sondern auch im Ausland voll in Betrieb zu nehmen.“ Auf der Strecke Budapest – Hamburg sei Vectron im Einsatz und künftig solle die Strecke bis nach Kopenhagen ausgebaut werden. Die als Ersatz für ältere Elektrolokomotiven bestellten Vectron-Maschinen hätten sich „für uns als zuverlässig und schnell erwiesen“. Allerdings müssten ČD und Siemens „noch einige Schritte“ bei der Inbetriebnahme tun – etwa, um den „Wendezugbetrieb zusammen mit den ComfortJet-Einheiten“ zu ermöglichen, hieß es. Zusammen mit den ersten ČD-Vectron der BR 193 werden die BR-384-Maschinen bis zu rund 70 % des Lokomotivbedarfs der Staatsbahn decken. Als „Bestandteil ihres Erfolges“ machte Roman Kokšal, CEO von Siemens Mobility ČR, den Service aus: u.a. sei „das vorbeugende Wartungsintervall“ für diese neuen Lokomotiven von ursprünglich 30.000 km auf 37.500 km verlängert worden. (bm)

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