Deutschland/Schweiz: Neue Zugsicherungstechnik auf der Grenzstrecke Thayngen – Singen

21. November 2016 | von Redaktion Eurailpress

Die Deutsche Bahn beginnt ab Mitte November mit den Bauarbeiten (Kabeltiefbau) zur Ausrüstung der Strecke Thayngen Grenze–Singen (Hohentwiel) und der Bahnhöfe Gottmadingen, Singen (Hohentwiel) sowie Konstanz mit den Zugsicherungssystemen „European Train Control System (ETCS)“ und „EuroSignum/EuroZUB“ zur Ablösung des bisherigen Schweizer Zugsicherungssystems Integra.

Dies ist notwendig, damit weiterhin Schweizer Eisenbahnfahrzeuge die Grenzbetriebsstrecke bis in den Bahnhof Singen (Hohentwiel) und den Grenzbahnhof Konstanz befahren können. Die deutsche Zugsicherung PZB (punktförmige Zugbeeinflussung) bleibt unverändert bestehen. (cm)