Erste 1600er-MTU-Lokomotivmotoren gehen in Betrieb

25. Februar 2014 | von Redaktion Eurailpress

Erstmals sind Lokomotiven mit dem neuen MTU-Motor der Baureihe 1600 in Betrieb gegangen. Insgesamt 16 Lokomotiven vom Vossloh-Typ G6 mit dem neu entwickelten Motor 12V 1600 R50 werden auf dem BASF-Werksgelände in Ludwigshafen in den Dienst gestellt.

Die Motoren erfüllen die europäische Abgasnorm EU Stage IIIB. Neben den 16 G6-Maschinen gehören dazu auch je vier Lokomotiven vom Typ DE 12 und DE 18, die von Motoren der Baureihe 4000 angetrieben werden. Die DE 12 ist mit dem 8V 4000 R43 ausgestattet, die DE 18 mit der 12V-Variante des gleichen Motors. (cm)