Fahrzeugbau: Alstom-Werk in Polen hat den ersten Coradia Max testbereit

Die Züge sind für den Einsatz im Bereich des Digitalen Knotens Stuttgart bestimmt. Anfang November 2024 habe der erste Niederflur-Elektrotriebzug (EMU), der auf eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h kommt, das Werk im schlesischen Chorzów in Richtung Deutschland verlassen. Hier wird er getestet, um dann für die nächste Herstellungs-Phase, insbesondere den Innenausbau, nach Chorzów zurückzukehren. Die vierteiligen Coradia Max bestehen aus zwei Doppelstockwagen und zwei einstöckigen Mittelwagen. Die Fahrzeuge verfügen über 380 Sitzplätze. (dhe/dr)