Frequenzfreigabe: Besseres Satelliten-Internet in Zügen
Bislang stand hierfür nur das schmalere Ku-Band (12-18 Ghz) zur Verfügung. Die Nutzung des Ka-Bands erlaubt für den Zugfunk eine bessere Abdeckung und höheren Antennengewinn. Durch Einsatz kleinerer Empfänger und Antennen verringern sich zudem die Kosten. Innerhalb des CEPT-Gebietes der 48 Mitgliedstaaten können die mobilen Plattformen frei auf Zügen, Schiffen und Flugzeugen "mitreisen". Derzeit ist der Satelliten-gestützte Internetzugang im TGV und im Thalys im Einsatz. (wkz/cm) Zum EEC-Report...