Großbritannien: Dual-Mode-Triebwagen für Hull Trains

Grundlage ist ein neuer Zehnjahres-Trassenvertrag für die Open Access Verkehre Yorkshire – London für den Zeitraum Dezember 2019 bis Dezember 2029. Die Züge werden unter 25 kV/50 Hz die East Coast Main Line nutzen und unter Diesel dann bis Hull und Beverley weiterfahren. Die AT300 erreichen maximal 225 km/h. Bislang nutzt Hull Trains Dieselzüge von Alstom Class 180, die neuen Züge sollen die Fahrzeit leicht verkürzen. (cm)