Karlsruhe: ET2010 ohne EBO-Zulassung

Der ET2010 bereitet der AVG weiter Probleme. Foto: Bombardier
Der schon verschobene Betriebsstart hätte am 08.06.2014 erfolgen sollen. Problem ist die nach wie vor fehlende Zulassung für das Eisenbahnnetz (EBO-Zulassung). Laut AVG hätten in 21 Fachbereichen Einzeldossiers mit theoretischen und praktischen Nachweisen sowie ein abschließendes Gesamtdossier beim Eisenbahn-Bundesamt abgegeben werden sollen, der „selbsternannte Weltmarktführer“ habe aber noch vier Einzeldossiers und das Gesamtdossier nicht eingereicht. Bislang können je vier Züge des Typs ET2010 in Heilbronn und in Karlsruhe auf dem Straßenbahnnetz eingesetzt werden, 30 Stück wurden geordert und schon gebaut. (cm)