Railjet M im Windkanal

Dazu gab es heute (27.05.2026) einen Pressetermin der ÖBB. Die 2024 abgerufenen (Rail Business vom 19.01.2024), als „Railjet M“ vermarkteten Züge werden demnach im weltweit größten Klima-Wind-Kanal in Wien bei Bedingungen wie Temperaturen von -25 °C bis +45 °C, intensiver Sonneneinstrahlung sowie starkem Wind, Schneefall, hoher Luftfeuchtigkeit und Eisregen getestet. Die rund 106 m langen Züge mit 257 Sitzplätzen seien „gezielt für die besonderen Anforderungen inneralpiner Relationen entwickelt“ worden, so die ÖBB. Die Railjet M sollen ab 2028 auf den Interregio-Strecken eingesetzt werden. (jgf)