SNCF-Wettbewerber Proxima stellt ersten Zug vor

Das 2024 gegründete Unternehmen Proxima (Markenname: Velvet) hat ab 2028 Trassen für seine ersten Verbindungen von Paris nach Bordeaux; sukzessive sollen Relationen nach Rennes und Nantes aufgenommen werden. Dafür bestellte Proxima im Oktober 2024 zwölf Avelia-Horizon-Hochgeschwindigkeitszüge – und gibt dafür 850 Mio. EUR aus. Das entspricht einem Großteil der Finanzierung in Höhe von 1 Mrd. EUR, die das Unternehmen bei Gründung von Antin Infrastructure Partners eingeworben hatte. Bislang suchen andere Fernverkehrswettbewerber wie Le Train und Illisto noch Finanzmittel. Evolyn behauptete 2023 Züge von Alstom für den Verkehr durch den Eurotunnel bestellt zu haben (Rail Business vom 12.10.2023); Alstom stritt dies ab.
Die Avelia-Horizon-Züge von Velvet sind auf derselben Plattform wie der TGV-M entstanden und werden in französischen Medien als „TGV“ bezeichnet. Proxima wurde unter der Federführung der ehemaligen SNCF-Voyages-Geschäftsführerin Rachel Picard gegründet. Bei der Vorstellung des fertiggestellten Fahrzeuges gestern erklärte sie die Wahl der grün-violetten Farbgebung als äußerliches Unterscheidungsmerkmal zu den Zügen der SNCF; mit der Enthüllung des Interieurs warte man ab: „Wir mögen Überraschungen. Wir machen den Leuten gern eine Freude.“ Nach ersten Versuchsfahrten auf der 1 km langen Strecke am Standort wird ab 2027 im Schienennetz getestet. Die Auslieferung der elf im Bau befindlichen Fahrzeuge dürfte 2028 monatlich erfolgen. (bm)