Frankreich/Spanien: Studie zur Wiedereröffnung Pau – Canfranc – Zaragoza

In Kürze soll eine Studie zur Einführung der Normalspur auf dem spanischen Abschnitt Canfranc – Huesca veröffentlicht werden. Die Studie berücksichtigt als gemeinsame technische Spezifikationen zudem die Erhöhung der Achslast auf 22,5 t, die Einführung der Fahrzeugbegrenzungslinie GB (4,35 m), ERTMS Level 1 sowie Kreuzungsgleise für bis zu 450 m lange Güterzüge. Die Maßnahmen werden mit einer künftigen Elektrifizierung vereinbar sein. Die Partner vereinbarten, sich bei den nächsten Projektausschreibungen für europäische Fördermittel (Connecting Europe Facility CEF II) für den Zeitraum 2021–2027 zu beteiligen. (wkz/as)