Hochwasserschäden: Deutsche Bahn überprüft Eifelquerbahn

Dies teilte jetzt der Eifelquerbahn-Verein mit. Konkret geht es um die Kyll-Brücke bei Pelm, die nach dem 2. Weltkrieg nur als Behelfsbrücke wieder hergerichtet wurde. Ein TÜV-Gutachten aus dem Jahr 2014 bescheinigt ihr einen „problematischen“ Zustand. Übre die Eifelquerbahn könnten dann auch die in Gerolstein eingeschlossenen Fahrzeuge geborgen werden. Sowohl die Triebwagen von DB Regio als auch Lokomotiven der Vulkan-Eifelbahn (VEB) hatten Wasserschäden davongetragen. (cm)