Italien: Einweihung Bologna Centrale Alta Velocità

Der Bahnhof wird in vier Phasen gebaut, wobei die erste Phase den viergleisigen unterirdischen Hochgeschwindigkeitsbahnhof erfasst. Ihn fahren alle Hochgeschwindigkeitszüge mit Ausnahme derer nach Venedig/Udine und Ancona an. Schrittweise wird der Bahnhof auch für regionale und städtische Verbindungen freigegeben. Der Bahnhof wird durch Italferr als Bauherrn und Astaldi als Baufirma mit Gesamtkosten von 530 Mio. EUR erstellt. (wkz/cm)