Nächste große Bauetappe – und Sperrungen – beginnen

Allerdings „mussten einzelne Bauabläufe angepasst werden“, teilt DB InfraGo mit: „Im Knoten Gößnitz führten komplexere Baugrundverhältnisse an der Stützwand (…) zu einer geänderten Bauweise und damit zu einer Anpassung des Terminplans“. Gleichzeitig wirkten sich „die bundesweit hohe Bautätigkeit sowie Engpässe bei hochspezialisiertem Fachpersonal und Materialien in der Leit- und Sicherungstechnik auf den Projektablauf aus“. Darüber hinaus fällt die Sperrung mit dem Ende des DB-Regio-Betriebs Dresden – Zwickau zusammen: Zum Fahrplanwechsel im Dezember übernimmt die Länderbahn die Verkehre für die S-Bahnen S5/5x auf diesem Abschnitt.
Die „Sachsen-Franken-Magistrale“ umfasst mehrere Sanierungs- und Ausbauprojekte, die sich über rund 288 km erstrecken und auf den Streckenabschnitten Dresden – Hof und Leipzig – Werdau die Bundesländer Sachsen, Thüringen und Sachsen-Anhalt mit Bayern und Baden-Württemberg besser verbinden sollen. Im Frühjahr erfolgten dafür größere Umbauten westlich des Dresdener Hauptbahnhofs (Rail Business vom 13.01.2026). Für einen größeren Streckenabschnitt zwischen Hof und Martinlamitz ist die Planungsphase abgeschlossen (Rail Business vom 02.04.2026). (bm)