Im Mai beginnt der Bau des neuen Kaiser-Wilhelm-Tunnels im Zuge der Moselstrecke. Für den 4242 m langen eingleisigen Tunnel wurde jetzt die neue Tunnelvortriebsmaschine bei Herrenknecht erstmals montiert.
Neuer Kaiser-Wilhelm-Tunnel: Tunnelvortriebsmaschine vorgestellt
https://www.eurailpress.de/nachrichten/infrastruktur-ausruestung/detail/news/neuer-kaiser-wilhelm-tunnel-tunnelvortriebsmaschine-vorgestellt.html
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