Niederlande/Deutschland: Meilenstein für die Elektrifizierung Landgraaf – Herzogenrath

Auf der niederländischen Seiten haben ProRail und Strukton gearbeitet, auf der deutschen Seite RPS (Rail Power Systems) und DB Netz. Ab dem Fahrplanwechsel vom 09.12.2018 wird Arriva stündlich die 6,5 km lange Strecke mit der Linie Maastricht – Aachen nutzen. Die Elektrifizierung ist Teil des Programms EurekaRail, mit dem sich die südlichen Provinzen Noord-Brabant und Limburg, unterstützt vom Infrastrukturministerium, um schnellere und komfortablere grenzüberschreitende (Bahn-)Verbindungen zwischen Deutschland, Belgien und den Niederlanden bemühen. (wkz/cm)