Projekt „DAK-Demonstrator“ steht kurz vor Abschluss
Bernhard Osburg von DB Cargo bespricht mit Minister Patrick Schnieder sowie dem WLE-Chef Detlef Berndt die DAK an dem Zug der WLE; Foto: C. Müller
Auf dem Gelände der WLE wurde die im Projekt erprobten Digitalen Automatischen Kupplungen (DAK) im realen Betrieb vorgeführt. Nach einer Laufzeit von sechs Jahren endet das Förderprogramm DAC4EU zum 30.06.2026. Der letzte Baustein dieses vom BMV geförderten Programms war der kommerzielle Einsatz eines Zuges mit der DAK – als erster Zug in Europa überhaupt. Dieser Einsatz erfolgt auf der WLE im Kalkverkehr. Dabei wurde eine Lokomotive auch mit der Hybridkupplung versehen. Das Ende von DAC4EU sei der „Übergang von der Demonstration zur Anwendung“, sagte Verkehrsminister Patrick Schnieder in Lippstadt bei der WLE. Mehr zu diesem letzten Baustein und dazu, wie die nächsten Schritte lauten, lesen Sie in der kommenden Rail Business 24/26. (cm)
