RTW hebt Brückenbauwerk am Deutsche Bank Park ein

Das gab die Regionaltangente West (RTW) GmbH diese Woche (03.06.2026) bekannt. Es ging um drei Überbauten, die die RTW über die Bestandsstrecken 3650 (Mainbahn), 3520 (Mainbahn-Riedbahn) sowie 3683 (Flughafenschleife) kurz vorm Bahnhof Frankfurt (Main) Stadion führen. Angesichts der Bedeutung dieser Strecken mussten die Bauteile, die zusammen gut 400 t wiegen und über 100 m lang sind, innerhalb der zeitlich engen Sperrung eingesetzt werden.
Die neuen Überbauten entstehen im direkten Anschluss an die bereits 2024 eingehobene Stabbogenbrücke der RTW. Dafür waren vor dem Einhub zunächst die baulichen Grundlagen geschaffen – unter anderem mehrere Pfeiler und Widerlager. Die bis zu neun Meter hohen Pfeiler bilden künftig die Grundlage für die neue, teils aufgeständerte Streckenführung zwischen Frankfurt (Main) Stadion und der neuen Haltestelle Stadionbad. Damit entsteht neben einem zusätzlichen Bahnsteig am Bahnhof Frankfurt (Main) Stadion ein weiterer Haltepunkt in direkter Laufnähe zum Deutsche Bank Park.
Die RTW wird mit einer Länge von rund 52 km um das Frankfurter Stadtgebiet herum benachbarte Orte sowie den Flughafen verbinden. Damit soll sie den Frankfurter Hauptbahnhof und den City-Tunnel entlasten. (bm)