SBB verlängert LST-Vertrag mit Siemens

Wie sie heute (29.07.2026) mitteilen, wollen die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ihr bestehendes Leitsystem Iltis mindestens bis in die 2030er-Jahre weiterbetreiben – und verlängern zu diesem Zweck per Direktvergabe ihren „Partnerschaftsvertrag Bahnleittechnik“ mit dem Anbieter des Systems, Siemens Mobility.

Dieser Vertrag soll nun bis 2045 laufen: „Spätestens“ dann soll ein neues digitales System Iltis ablösen. Für die Verlängerung ist ein maximaler Kostenrahmen von 280 Mio. CHF vereinbart worden. Die Leistungen sollen von Siemens Mobility Schweiz in Wallisellen erbracht werden.
Iltis ist seit über 30 Jahren in der Schweiz im Einsatz. „Ein Wechsel des Anbieters für die Betreuung des heutigen Leitsystems ist technisch und rechtlich ausgeschlossen“, begründet SBB die sog. „freihändige Vergabe“ (Direktvergabe). Siemens halte als Entwickler von Iltis das geistige Eigentum am System und verfüge als einziges Unternehmen über das nötige technische Wissen für den Weiterbetrieb. 2013 unterschrieben SBB und Siemens einen Vertrag zur Weiterentwicklung von Iltis, die eine Zusammenführung der anfangs 25 Leitstellen in vier Betriebszentralen zum Kern hatte. Dieser Vertrag lief bis Ende 2025 (Rail Business vom 29.08.2013). Für die Beschaffung eines neuen Bahnleittechniksystems wollen die SBB 2027 in einem modularen Ansatz mit mehreren Ausschreibungen beginnen. (bm)

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