Kopenhagen: Sydhavnsmetro eröffnet

Dieser Verkehrsknotenpunkt soll den Kopenhagener Hauptbahnhof entlasten, bei dem die Kapazitätsgrenze erreicht ist. In København Syd treffen die U-Bahn, drei S-Bahnlinien sowie Regional- und Fernzüge nach Fünen, Jütland und Seeland aufeinander. Zudem halten dort auch internationale Züge nach Deutschland und Schweden. Der Bau der Sydhavnsmetro hat umgerechnet rund 1,3 Mrd. EUR gekostet. Tunnel und Stationen sind von dem deutsch-französischen Konsortium Hochtief Infrastructure und Vinci Construction Grand Projects gebaut worden. Gleisanlagen, Stromversorgung und Überwachung hat ein Joint-Venture der österreichischen Rhomberg Bahntechnik und der portugiesischen Efacec Engenharia e Sistemas geliefert. Die Züge sowie die dazugehörenden Systeme hat Ansaldo STS, heute Hitachi Rail STS, geliefert. Diese Positionen waren nicht ausgeschrieben worden, da die Sydhavnsmetro mit der Nordhavnsmetro zusammenhängt und Ansaldo STS dort die entsprechenden Ausschreibungen gewonnen hatte. (hz/cm)