Infrastruktur: Schlussschweißung am dritten Gleis Freilassing–Salzburg

Das 240 Mio. EUR teure Vorhaben verläuft laut DB kosten- und fristgerecht. Einer pünktlichen Inbetriebnahme im Dezember stehe nichts im Wege, sagte Projektleiter Klaus-Peter Zellmer. Die Fertigstellung des dritten Gleises gilt als Meilenstein der Ausbaustrecke (ABS) 38 von München über Mühldorf nach Freilassing. Seit Baubeginn 2015 wurden auf dem etwa 1,8 km langen Abschnitt ein neues Gleis verlegt, zwei Brücken erweitert und zwei Brücken neugebaut. (as)