Großbritannien: Erste Lesung Hybrid Bill für HS2
Sobald die königliche Zustimmung (Royal Assent) eingeholt ist, kann der Bau der Strecke in den Jahren 2016 oder 2017 beginnen, so dass die Inbetriebnahme 2026 erfolgen kann. Neben dem Hybrid Bill wird die Regierung außerdem die Umwelterklärung für Phase One veröffentlichen. Rund 23 % der Strecke zwischen London und den West Midlands werden in Tunneln und rund 32 % in Bodensenken verlaufen. (wkz/cm)