Eurotunnel: Mehr Umsatz und besseres Ergebnis
Die Nettokosten für den Schuldendienst betrugen 269 Mio. EUR, 4 Mio. EUR weniger als 2012. Der Vorsteuergewinn der Eurotunnel-Gruppe lag 2013 bei 20 Mio. EUR gegenüber 27 Mio. EUR für 2012. Unter Berücksichtigung einer Netto-Steuergutschrift von 81 Mio. EUR betrug das Nettoergebnis der Gruppe nach Steuern 101 Mio. EUR. Wie bereits gemeldet (Rail Business vom 22.01.2014 und 05.03.2014) stieg der Zahl der Passagiere in den Eurostarzügen von 9,91 Millionen in 2012 auf 10,13 Millionen in 2013. Im Güterverkehr stieg die Menge von 1,28 Mio. t auf 1,36 Mio. t an, die Zahl der Güterzüge von 2325 auf 2547. (cm)