Ungarn: Absichtserklärung mit China zur Güterumfahrung Süd unterzeichnet
Die von der Regierung favorisierte 113 km lange Trassenvariante verbindet die Hauptlinien KBS 1 und 100 zwischen Tatabánya und Cegléd und führt dabei relativ dicht an der Hauptstadt vorbei. Schon zuvor war klar, dass das Projekt mit chinesischen Geldern umgesetzt werden soll (Rail Business 14/13). Bereits vor einem Jahr vereinbarten Ungarn und die chinesische Eximbank einen Kreditrahmen in Höhe von 1 Mrd. EUR für Bahnprojekte. (in/cm)