Zukunftskonzept soll Bahn wieder rentabel machen
Insgesamt wird der Konzernumbau rund 2 Mrd. EUR kosten, hervorgerufen unter anderem durch Neubewertungen und Abschreibungen im Güterverkehr (1,3 Mrd. EUR) und Restrukturierungsmaßnahmen (700 Mio. EUR). Unverändert bleibt die Dividende an den Eigentümer Bund in Höhe von 850 Mio. EUR. Nach Steuern erhält die DB damit ein negatives Ergebnis von 1,257 Mrd. EUR. Davon unbeeinflusst werden im Zukunftsbericht 13 Themenbereiche unter dem Motto „Mehr Qualität, mehr Kunden, mehr Erfolg" erwähnt, über die das Gesamtsystem „Eisenbahn in Deutschland" von der Güterbahn bis zur Zuganzeige im Bahnhof innerhalb von drei Zeithorizonten verbessert werden soll. (wkz/ici)