Der Verband „Die Güterbahnen“ hat angesichts des „existenzbedrohenden“ Managements, insbesondere hinsichtlich unzureichend geplanter und koordinierter Baustellen im Netz der DB InfraGo, damit gedroht, dass die Branche ihr Mittragen der Bestandsnetz-Sanierungsstrategie beenden könnte.

Deutsche Bahn (DB), der Bund und das Land Baden-Württemberg haben heute (29.05.2026) den symbolischen Spatenstich für den Start der Bauarbeiten an der Güterzugumfahrung Freiburg gesetzt.

Der Zeitplan für eine vorläufige Nachfolgefindung für den als Vorstandsvorsitzender der Hochbahn freigestellten Robert Henrich steht.

Die Region Hannover hat in dieser Woche Transdev dazu aufgefordert, seine Fahrzeugkapazitäten im S-Bahn-Netz Hannover durch Anmietung von Ersatzfahrzeugen kurzfristig zu stabilisieren, um den Fahrgästen wieder ein verlässliches Angebot zu machen.

Die Mitarbeitenden von Helrom sind heute Vormittag (29.05.2026) informiert worden, dass die Güterbahn mit eigener Verladetechnologie liquidiert wird.

Die SNCF hat heute (29.05.2026) in einer gemeinsamen Pressemitteilung mit Hersteller Alstom bestätigt, dass die neuen TGV-M-Züge erst ab September in den Fahrgastbetrieb gehen werden.

Bayern und die norditalienischen Autonomen Regionen Südtirol und Trentino haben einen neuen Vorschlag in die Lösungssuche gegen die zu hohe Belastung der Brennerachse und anliegender Regionen durch den Straßengüterverkehr eingebracht.

Das niederländische Schienenpersonenfernverkehrs-Unternehmen GoVolta hat heute (28.05.2026) den Ticketverkauf für seine am 14.12.2026 startende Verbindung Amsterdam – Antwerpen – Paris gestartet.

European Sleeper (ES) fährt ab dem Fahrplanwechsel 2027 mit dem am 09.09.2026 startenden Nachtzug Brüssel – Mailand nicht mehr über Liège-Guillemins und Aachen Hbf, sondern über Antwerpen, Breda und Eindhoven.

DB InfraGo hat eine Ausschreibung für die Belastungsfahrten nach der Korridorsanierung Hagen – Wuppertal – Köln ohne Ergebnis abgesagt.