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Linie Bielefeld–Hengelo: Keolis erhält ersten Mehrsystem-Flirt von Stadler

Mit Übernahme des Teutoburger Wald-Netzes (TWN) am 10.12.2017 wird Keolis (Eurobahn) auf der Linie RB 61 Bielefeld–Osnabrück–Bad Bentheim–Hengelo (NL) neue Mehrsystem-Elektrotriebzüge vom Typ Flirt einsetzen.

18. August 2017

Spanien: Elektro-/Dieseltriebzüge für Strecke Alicante–Denia

Für den durchgehenden Stadtbahnbetrieb Alicante–Benidorm–Denia hat die Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana bei Stadler Valencia sechs Elektro-/Dieseltriebzüge im Wert von 36 Mio. EUR bestellt.

18. August 2017

Politik

Bulgarien/Mazedonien: Absichtserklärung zum Ausbau Sofia–Skopje

Die Verkehrsminister Bulgariens und Mazedoniens haben am 16.08.2017 ein Memorandum of Understanding über die Entwicklung der Eisenbahnverbindungen zwischen Sofia und Skopje unterzeichnet.

18. August 2017

S-Bahn Rhein-Ruhr: ET 422 bald wieder ohne Einschränkungen

Nachdem die DB bei rund der Hälfte der 84 S-Bahn-Züge ET 422 die zusätzlichen Brandschutzmaßnahmen abgeschlossen hat, fahren ab 21.08.2017 die Züge der Linie S 4 wieder bis Dortmund-Lütgendortmund.

Unternehmen & Märkte

SPNV Stuttgart–Nürnberg: Vergabekammer bestätigt Entscheidung pro Go Ahead

Die Vergabekammer beim Regierungspräsidium Karlsruhe hat die Entscheidung im Wettbewerb um die SPNV-Strecke Stuttgart–Schwäbisch Hall–Nürnberg bestätigt.

Infrastruktur & Ausrüstung

Rheintalbahn Rastatt: Sperrung länger als prognostiziert

Die DB hat eingeräumt, dass der Termin 26.08.2017 für das Wiederbefahren der Rheintalstrecke Karlsruhe–Basel nicht haltbar ist, nennt aber keinen neuen Termin. Derzeit werde das Verfahren zur Stabilisierung der Tunnelbaustelle in Rastatt geklärt. Gestern (15.08.2017) hatte es neue Erdbewegungen gegeben. Wie bereits gemeldet, soll der neue Tunnel unter den abgesackten Gleisen der Altstrecke auf 50 m Länge mit Beton ausgefüllt werden. Dort gibt es nur wenige Meter Erde zwischen Tunnel und Oberfläche. Um das unterirdische Bohren zu ermöglichen, war der Boden vereist worden. BLS Cargo hat gestern begonnen, Güterzüge via Frankreich umzuleiten. (as)

Infrastruktur & Ausrüstung

Leitzentale zerstört: Blitze legen Westfrankenbahn lahm

Ein heftiges Gewitter über den Landkreisen Miltenberg und Aschaffenburg hat am 15.08.2017 die Leitzentrale in Miltenberg, „das Herz der Westfrankenbahn“, lahm gelegt, teilt das zur DB RegioNetz Verkehrs GmbH gehörende Unternehmen mit.

Politik

Ausbau Rotenburg–Verden: Projekt Alpha - Alle Beteiligten wieder an einem Tisch

Niedersachsens Verkehrsminister Olaf Lies hat mit Vertretern von Kommunen, der DB und des Projektbeirats Alpha die weitere Umsetzung des Bahnausbaus zwischen Rotenburg (Wümme) und Verden (Aller) erörtert.

Infrastruktur & Ausrüstung

Österreich: 1,6 Mrd. Euro für Bahnausbau in Wien

Das österreichische Infrastrukturministerium investiert in Wien bis 2022 über 3,5 Mrd. EUR in Straße, Schiene, Breitband und Forschung.

Privater Fernzug: Leo Express und Flixbus starten Locomore neu am 24. August

Ab 24.08.2017 sollen die Locomore-Züge unter Regie des tschechischen Bahnunternehmens Leo Express neu starten – mit dem Fernbusbetreiber FlixBus als Vertriebspartner.

Unternehmen & Märkte

Schweiz: Mehr Fahrgäste in den BLS-Zügen

Die schweizerische Bahngesellschaft BLS AG hat heute (16.08.2017) ihr Halbjahresergebnis vorgestellt. In den ersten sechs Monaten 2017 nutzten 29,3 Mio. Reisende die BLS-Züge, 800.000 oder 3 % mehr als im Vorjahresvergleich.

Recht

Kanada: Bombardier zieht gegen Metrolinx vor Gericht

Zum zweiten Mal in diesem Jahr zieht Bombardier gegen Metrolinx vor Gericht, den kanadischen Nahverkehrsbetreiber für die Greater Toronto and Hamilton Area (GTH).

Nord-Süd-Verkehr: Sperrung Rastatt trifft Güterbahnen massiv

Von der Sperrung der Strecke Karlsruhe–Basel zwischen Rastatt und Baden-Baden bis mindestens 26.08.2017 (Railbusiness v. 14.08.2017) ist der internationale Güterverkehr massiv betroffen. Bis zu 200 Güterzüge nutzen täglich diese Linie.

16. August 2017

Unternehmen & Märkte

Güterbahnen: Rastatt - NEE fordert rasche Notmaßnahmen

Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE), das die Interessen des nichtbundeseigenen Schienengüterverkehrs vertritt, schätzt, dass die kollabierte Bahntunnel-Baustelle bei Rastatt alleine für die Güterbahnen Umsatzausfälle von 12 Mio. EUR pro Woche bedeute.

16. August 2017