Politik

DB InfraGo beantragt für 2028 weiter stark steigende Trassenpreise

DB InfraGo hat gestern (12.10.2026) die Trassenpreis-Entgeltliste für das Fahrplanjahr 2028 im Genehmigungsverfahren bei der Bundesnetzagentur (BNetzA) veröffentlicht.

Rail Business

13.10.2026

VG Köln/BSN

Antrag auf aufschiebende Wirkung der TPS-2026-Klage bislang nicht gestellt

Bisher liegt beim Verwaltungsgericht (VG) Köln noch kein Antrag auf aufschiebende Wirkung der vom Bundesverband Schienennahverkehr (BSN) koordinierten Klage gegen das neu beschiedene Trassenpreissystem (TPS) 2026 vor.

Rail Business

09.10.2026

Neu- und Ausbau

Bundestag beschließt NBS Hannover – Hamburg

Nach dem positiven Votum des Verkehrsausschusses hat gestern Abend (08.10.2026) nun auch der Bundestag für die Neu- und Ausbaustrecke (NBS/ABS Hannover – Hamburg) votiert.

Weitere Meldungen aus Politik

Rail Business

08.10.2026

Hamburg – Hannover

Niedersachsen drängt weiter auf schnelle regionale Verbesserungen

Nach dem gestrigen (07.10.2026) Votum des Bundestags-Verkehrsausschusses für eine NBS/ABS Hamburg – Hannover haben Verkehrspolitiker und Verbände dazu Stellung genommen.

Rail Business

07.10.2026

ABS/NBS Hannover – Hamburg

Zusagen für Bestandsstrecke und regionale Anbindung

Mit seinem heutigen (07.10.2026) Beschluss zur ABS/NBS Hamburg – Hannover verknüpft der Bundestags-Verkehrsausschuss seine Empfehlung für die Neubauvariante auf der Strecke mit einer Reihe von erweiterten Maßnahmen für die regionale Anbindung und die Bestandsstrecke.

Rail Business

07.10.2026

ABS/NBS Hannover – Hamburg

Verkehrsausschuss beschließt Vorhaben – Bundestag entscheidet morgen

Heute (07.10.2026) Vormittag hat der Verkehrsausschuss des Bundestages einen Entschließungsantrag zur Aus-/Neubaustrecke (ABS/NBS) Hannover – Hamburg beschlossen.

Rail Business

06.10.2026

BMV/InfraGo

Infraplan soll Teil des „magischen Dreiecks“ der Infrastrukturkonzeptionierung werden

Der heute Mittag (06.10.2026) vom Bundesverkehrsministerium (BMV) an die DB InfraGo übergebene „Infraplan“ sei Teil des Gesamtkonzeptes für die Schieneninfrastruktur, ein „fast magisches Dreieck aus Infraplan, LV InfraGo und oben an der Spitze dann den Eisenbahninfrastrukturfonds (EIF)“, sagte Ulrich Lange, Parlamentarischer Staatssekretär im BMV.

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